h1

Virago. Postum.

January 13, 2014

E mai mult de un an de cand am vandut Yamaha Virago 535.
Realizez ca parca nici n-ar fi existat si trebuie sa remediez asta.

Nu aveam permisul de prea mult timp dar m-am inteles bine cu motorul. Fostul motor deja. 🙂
Intr-o zi m-am urcat calare si am luat-o spre Transalpina. Tocmai terminasera de asfaltat traversarea Parangului, de la Obarsia Lotrului la Ranca.
Ziua era perfecta asa ca am mers pana am constatat ca erau tot mai multi oameni care opreau masinile si umblau incoace si incolo pe platou. E bine sa fie sosele dar parca prea se transforma totul repede in balci. Cand n-am mai rezistat am luat-o la vale. La Obarsia Lotrului abia am rezistat tentatiei sa nu o iau spre lacul Calcescu si sa ma refugiez intre jnepeni. Fantastic loc! Insa Virago nu stie all terain. 🙂

Lacul-CalcescuLacul Calcescu

La vremea aia nu aveam camera de filmat pentru casca asa ca m-am chinuit sa tin camera cu mana cu care tineam si ambreiajul. Nu prea imi reusea intotdeauna. Ideea era total nefericita pentru ca nu puteam nici filma nici schimba vitezele cum trebuie.
Oricum, bucatile relativ bune din filmare le-am pus laolalta cu ceva poze intr-un colaj pe care-l gasiti aici.

Transalpina pe Virago 535

Virago a plecat! Traiasca Honda Shadow!
Si sa vedem pe unde ma va purta…

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

Grupul de Istorie Alpină (GIA)

Blogul celor interesaţi de istoria mersului pe munte: alpinism, drumeţie, căţărare, schi

Bergführerbuch

Poveștile unui ghid montan

%d bloggers like this: